Объем Рынка в натуральном выражении

По разным данным, в Москве насчитывается от 10 до 50 крупных служб эвакуации и более 100 мелких компаний.

Ежедневно в Москве выходят из строя или становятся участниками ДТП более 2 тыс. автомобилей.

Емкость Рынка в натуральном и денежном выражении

В Москве, насчитывающей 3 — 3,5 млн. автолюбителей, членами автоклубов пока решились стать всего 75 тысяч человек. По данным Центра организации дорожного движения правительства Москвы в Москве и Московской области более 5 млн. зарегистрированных автомобилей, ежегодный прирост парка составляет 18%. По оценкам экспертов ГК «Ангел», более 5% всех автомобилей регулярно нуждаются в срочной техпомощи на дорогах. Одним из показателей емкости является уровень аварийности на дорогах, так в среднем по стране на 10 тыс. единиц транспортных средств совершено 65,2 дорожно-транспортных происшествий.

Влияние сезонности на Рынок

Деятельность служб эвакуации на рынке подвержена сезонным колебаниям. Так, пик заказов приходится на январь-февраль, в этот период возрастает аварийность на дорогах, а также возникают трудности с пуском двигателя. Спад в деятельности компаний наступает в мае, в связи с праздничными днями, когда автовладельцы уезжают из города. Многие небольшие компании уходят с рынка именно в данный период. Следующий всплеск активности наступает в летние месяцы, в связи с увеличением общего числа автомобилей.

Цепочка организации бизнеса

В данном разделе представлена схема работы служб эвакуации на Рынке.

Рисунок 1. Схема работы компании на рынке

Источник: МА «Step by Step»

Основные принципы ценообразования

Цены на услуги крупных и небольших компаний отличаются незначительно и складываются из следующих составляющих:

• Вес эвакуируемого автомобиля
• Марка автомобиля (отечественный/зарубежный)
• Дальность маршрута (эвакуация за город увеличивает стоимость)
• Время заказа (в ночное время тарифы увеличиваются)

Также можно отметить себестоимость услуг:

• Расходы на топливо
• Хранение и ремонт эвакуаторов
• Заработная плата персонала
• Наценка

Таблица 1. Стоимость услуг сервисных служб Москвы, руб.

Источник: МА «Step by Step»

Одним из инструментов обеспечения гарантированной прибыли является клубная система. Владельцы карт, внося ежегодные членские взносы, получают гарантированный пакет услуг. Компании, стремясь охватить, как можно большее число потребителей выпускают несколько видов карт ориентированные на потребителей с разным уровнем доходов и отличающихся набором предоставляемых услуг. При этом клубные карты предоставляются лишь владельцам относительно новых автомобилей, которые не требуют частого ремонта. В свою очередь владельцам старых автомобилей службы технической помощи предлагают лишь карты со скидкой.

Описание потребителей, оценка существующей и потенциальной емкости рынка

На рынке технической помощи на дорогах представлены две группы потребителей:

• Частные лица
• Организации

Основным отличием данных сегментов друг от друга является набор предоставляемых услуг. Так для корпоративных клиентов разрабатываются индивидуальные программы обслуживания, учитывающие особенности деятельности организации.

Стоимость услуг корпоративного обслуживания будет зависеть от количества автомобилей клиента.

Степень активности  в  потреблении  Продукции  или Услуги. 
Количество Продукции потребляемого одним потребителем за единицу времени

По оценкам участников рынка, в среднем на один эвакуатор приходится от 2 до 6 вызовов в сутки. При этом крупная компания ежегодно обслуживает в среднем 40-60 тыс. клиентов в год.

По словам представителя компании «Ангел», большинство потребителей обращаются за помощью не более двух раз год. В этой связи достаточно выгодным представляется развитие клубной системы.

Медиа-предпочтения  потребителей  (отношение  к  источникам  и  формам рекламы Продукции или Услуги)

Одним из основных факторов успеха компании на рынке, является грамотно выстроенная рекламная компания, т.к. потребитель, попадая в ситуацию, при которой дальнейшая транспортировка автомобиля не возможна, набирает номер телефона, хорошо известной ему компании. В этой связи, усилия по информационному продвижению, должны иметь несколько направлений, это, прежде всего:

• Справочники
• Специализированные автоиздания
• Радио
• Визитки и буклеты на автостоянках, АЗС и автосервисах
• Телевидение

Отмечая низкую узнаваемость служб эвакуации среди потребителей, можно предположить, что усилия компаний в области информационного продвижения не достаточны.

Основные тенденции в потребительском сегменте

Можно отметить, достаточно низкую узнаваемость служб, предоставляющих услуги технической помощи на дорогах, таким образом сложившаяся ситуация не позволяет говорить о создании крупных региональных сетей.